Alternativas de Protección Contra la Socavación del Cauce del Río Chotano en el Emplazamiento del Puente Chota, Distrito de Cochabamba.

Abstract

La investigación aborda la problemática de la socavación en el cauce del río Chotano, que ha impedido la construcción del puente Chota, limitando la conectividad entre diversos centros poblados de Cochabamba y Cutervo. El objetivo principal fue diseñar y analizar las alternativas de protección contra la socavación del cauce del río Chotano en el emplazamiento del puente Chota, distrito de Cochabamba. Se utilizó un enfoque cuantitativo de tipo aplicada y nivel descriptivo, analizando el tramo del río donde se proyecta el puente Chota (en las coordenadas UTM WGS84 17S 733511.32 m E, 9285607.49 m S), ubicado a 1,639 msnm en el distrito de Cochabamba. Los resultados evidenciaron que la profundidad de socavación para un tiempo de retorno de 500 años alcanza 3.52 m en condiciones naturales y 3.22 m considerando la interacción con el puente. El diseño de muros de concreto en voladizo, combinado con enrocado, logró reducir la profundidad de socavación hasta 2.30 m, con factores de seguridad superiores a los mínimos requeridos. Por su parte, los gaviones, complementados con colchones antisocavantes, alcanzaron profundidades de socavación entre 2.77 m y 3.00 m, mostrando también efectividad en la protección. Se concluyó que la combinación de alternativas es la solución más eficiente: gaviones en tramos iniciales, muros de concreto con enrocado en tramos críticos y gaviones con colchón antisocavante en los tramos finales; además, se debe ajustar el diseño del puente, incrementando su luz a 23 m y la altura del tablero a 1641.6 m para garantizar la funcionalidad y seguridad de la estructura.